莫逻
2019-05-21 01:00:13
2015年6月15日晚8:19发布
更新时间:2017年7月6日上午7:49


菲律宾马尼拉 - 公共工程和公路部门(DPWH)表示,拟议的有助于减轻EDSA的公共交通地铁的研究将在今年完成。

DPWH秘书Rogelio Singson于6月15日星期一表示,Mega Manila地铁线将成为沿国家首都区(NCR)主要通道的另一种交通工具。

Mega Manila地铁项目被国家经济和发展管理局(NEDA)在日本国际协力机构(JICA)的帮助下列入“马尼拉大都会及其周边地区交通基础设施发展路线图”。

梦想计划2030包括高档城市道路,高速公路,城市/郊区铁路,公路交通和交通管理。

这包括两条重型公共交通线路,包括Mega Manila North-South Commuter线路和Mega Manila地铁线路,它们将构成连接三区,国家首都区和IV-A区的公共交通枢纽。

“我坚信,我们不能仅仅依靠道路扩建或增加道路容量。 我们需要公共交通,“他补充道。

Singson说,地铁将涉及重轨,在EDSA等主要走廊移动人员。

DPWH正在与运输和通信部(DOTC)以及NEDA合作,在一年内完成总体规划。

总体规划

Singson说,这项研究将有助于确定项目的成本,以及项目资金是由政府还是私营部门通过公私合作伙伴关系(PPP)计划承担。

3月,PPP中心表示希望地铁或公共交通系统环路将由总统贝尼尼奥·阿基诺三世领导的NEDA董事会通过。

DOTC正在推行连接Makati,Taguig和Pasay等城市的项目。 它旨在通过提供更高容量的公共交通系统来改善城市间的联系,并解决穿越马尼拉大都会主要商业区的大量车辆交通问题。

虽然公众对该国第一条地铁的兴趣感到兴奋,但政府和私营部门对该项目的可行性情绪参差不齐,如果获得批准,该项目将成为阿基诺政府推出的最昂贵的PPP项目。 。

日本国际协力机构的一项研究表明,马尼拉大都市交通拥堵造成的损失可能会达到每天60亿比索(约合1.3267亿美元)。

为了解决这个问题,JICA表示菲律宾应该从今年开始投资P4.76万亿美元(1052.8亿美元),直到2030年,用于运输路线图。 - Rappler.com

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