何谦囚
2019-05-22 07:19:01

弗吉尼亚州,ICHMOND(美联社) - 这是多年来第一次,民主党大使民主党人在年度记分卡中首次超过共和党人,这是由一个问题:今年的运输法案,由业务集团弗吉尼亚州免费提供。

90年代弗朗西斯弗里德被认为是对27年来第一次改革的有意义投票给弗吉尼亚州瘫痪的高速公路融资系统的90名立法者在2013届会议上获得了100%的完美评分。 四十七名是民主党人,41名是共和党人,一名是独立人士。

那些反对它的人得到零,包括45名共和党人和5名民主党人。

在众议院,63名代表获得了满分--34名共和党人,28名民主党人和退休的独立莱西普特尼。 在参议院,27人参加了100% - 参议院20名民主党人中的19名和20名共和党人中的8名。

三十三名众议院共和党人,但只有四名众议院民主党人遭受了鸡蛋分数的侮辱,而12名共和党参议员和一名民主党人则空无一人。

Virginia Free的总裁兼首席执行官Clayton Roberts表示,该组织的成员认为今年的交通改革非常重要,足以保证全有或全无等级。 用他的话说,“所有其他事情都相形见绌。”

罗伯茨在今年的商业成绩单的序言中写道:“单一投票,两党投票为运输提供资金,是对弗吉尼亚未来的一个重大且决定性的决定。每个立法者都知道卷轴被召唤时的严重性。”立法者。

交通资金改革法案成为州长Bob McDonnell的法定遗产 - 弗吉尼亚州州长在二十年内未能成功地完成任务。 在里士满政治极端的显着逆转中,该法案对共和党人进行了深刻分歧,其中一些人拒绝将其视为大幅增税,而民主党则支持共和党州长。

虽然Ken Cuccinelli在本周末的全州共和党大会上没有受到共和党州长提名的支持,但却反对这项法案并且几乎在大会最后一天做出了不利的法律裁决,民主党候选人特里麦考利夫试图团结他的政党立法者来支持它。

该法案将取代弗吉尼亚州每加仑17美分的零售汽油税,对汽油征收3.5%的批发税,对柴油征收6%的税。 它将全州销售税从5%提高到5.3%。 它增加了汽车销售的所有权税,并增加了64美元的燃料混合动力汽车注册费。 它还排除了彼得堡南部95号州际公路的建议通行费。

总而言之,它将在四年内全面分阶段为该州58,000英里的道路网络带来每年总计8.8亿美元的新收入。 如果弗吉尼亚州弗吉尼亚州最受关注的地区和汉普顿路的地区采取选择性的区域增税措施,它可能会提供数亿美元。

当2013年的结果与2012年 - 立法周期的两年 - 一起考虑时,各方甚至与弗吉尼亚州免费排名。 共和党人对民主党人的平均得分为73.6,两年一次的累积投票平均值为73.7。

Virginia FREE拥有约500名会员,由在该州开展业务的个体企业主,企业和贸易团体组成。 该组织不会游说或参与活动,但为其成员提供信息服务,包括年度立法记分卡,政治简报和立法区分析。

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弗吉尼亚州免费2013年立法评级:http://www.vafree.com/uploads/2013%20Voting%20Record%20Final.pdf